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28-02-06
Junín Bs.As.:
Juan Carlos:
He accedido a tu página en virtud de la publicación del diario
La Nación del fin de semana pasado. Te felicito por la obra
que has realizado.
Es una tarea apasionante, la de rescatar las viejas estaciones
del país, que significaron mojones de civilización y de industrialización....
muchas de ellas hoy abandonadas por negligencia de la clase
política.
Quiero comentarte como aporte, que estuve hace unos meses
en la estación Tilquicho, en cercanías del pueblo de La Paz,
en Córdoba, donde mi padre en 1935 bajó del tren para ir hacia
Loma Bola a pasar unas vacavciones. Hoy la estación está casi
derruida y sepultada por las plantas y arbustos... casi invisible.
Pero esa imagen es fantasmagórica y vale la pena, te lo aseguro.
Hasta las vías han quedado tapadas por la vegetación. Contame
si sabés algo sobre esa estación.
Figura en los mapas viales y en los carteles de la ruta, pero...
en realidad no quedó nada en esa localidad, más que ruinas.
Espero tu respuesta y te repito mis felicitaciones.
Ricardo Di Blasio
Junín (B).
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28-02-06
Desde Azul Buenos Aires:
Hola , como le va , le cuento que lo conosi mediante el diario
la nacion, y quiero felicitarlo , le paso a contar , que tengo
un avuelo que tiene 85 años y fue ferroviario cuando era chico,
el travajaba en la estacion PARICH , la cual queda entre azul
y cachari, estas ciudades quedan sobre la ruta 3 , la estacion
queda sobre un camino de tierra , que comunica, azul con cachari.
Saliendo por ese camino desde azul hasta cachari uno pasa
por dos estaciones, la primera que se llama shaw (creo que
esta bien escrito pero no se confie ) y luego llega parich.
Mi abuelo fue el de la idea de escribirle, el esta vuscando
fotos para poderselas mandar por email.
quien le a escrito es gonzalo q. (nieto del abuelo).
esperamos que le sirva la informacion.suerte y esperamos algun
dia poder comprar su libro , por cualquier cosa mi email es
.....48@hotmail.com.ar
Gonzalo
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28-02-06
Capital Federal:
Juan Carlos, encontre tu site por una nota en un diario y
debo confesarte que la idea me parece maravillosa. Los que
amamos el nuestro ferrocarril simpre quisimos ver reflejado
en un documento todas las estaciones de nuestro pais.
Es por esto que apoyo y amdmiro tu proyecto y espero se concrete
muy pronto.
Tal vez para facilitar esto deberias dar acceso a algunas
fotos a modo de promocion ya que por lo que pude ver en el
site no es posible acceder a ninguna.
Sin mas y deseando que este sueño tuyo (y nuestro) se cumpla
te envio un fuerte abrazo.
Ernesto
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28-02-06
Capital Federal:
Estimado Juan Carlos, he leido con agrado tu historia en el
diario La
Nación del domingo 26 de febrero y me da mucha alegria
saber que haya alguien defendiendo la grandeza de lo que fue
en una epoca orgullo nacional.
Soy aficionada a la fotografia. Quiero informarte que aqui
en Navarro, distante 60 km aproximadamente, de Ituzaingó,
existe una estación de ferrocarril, y un museo.
Este lugar se conserva como en sus inicios, es bellísimo y
merece ser visitado.
Desde ya, si aún no lo conoces, quedamos a la espera de tu
visita, el Sr. Martino es quién esta a cargo de la misma,
y quién se ocupa del cuidado y mantenimiento de la misma.
Atentamente,
Anna.
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28-02-06
Desde Normandía:
Estimado Juan Carlos
Si bien no sé como puedo ayudarte desde aca, quisiera decirte
lo importante que me parece el relevamiento que estas haciendo,
ya que muchas estaciones habran desaparecido y con ellas una
parte importante de nuestra historia, la del poblamiento de
nuestro vasto pais.
Soy argentino viviendo en un pueblo de Normandia con mi mujer
también argentina y nos parece fantastico tu proyecto y entendemos
los momentos dificiles que debés pasar ante el desinterés
de muchos.
Estamos con vos y si podemos hacer algo,pedinos.
Un abrazo y coraje!
Enrique y Maria Elena A.
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28-02-06
Buenos Aires:
Me gusto enterarme de su trabajo de investigación, me parece
importante poder conservar nuestro patrimonio a traves de
las imagenes.
Aunque algunas son muy tristes ya que muestran el abandono
y el deterioro de algo que tendria que cuidarse como una pieza
de museo.
Otras demuestran como el trabajo en conjunto de una comunidad
puede mantener vivo el espiritu de lo que fue, para el aprecio
de las generaciones venideras.
Soy estudiante de Tecnicatura en Turismo y este año realice
un trabajo práctico sobre el Tren Patagónico (Viedma - Bariloche),
a partir de alli comenzo mi interes por los trenes y todo
lo que este relacionado.
Si alguna vez tengo la oportunidad de fotografiar alguna estación,
o de colaborar de alguna forma con su proyecto, sin dudas
lo haré.
Gabriela
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28-02-06
Mar del Plata, Buenos Aires:
Hola, que emocion, es la primera vez que me contesta .....alguien.....
Soy farmaceutica, llegue a las 16.30 y recien abandono tu
pagina (20.00 hs) realmente me encanto......es un sueño mio
tambien salir a la ruta y parar en cuanto lugar antiguo alla....
Aun no lo he podido hacer y eso que viajo bastante,pero siempre
contra reloj. Soy de san rafael,vivi 2 años en ayacucho y
ahora estoy en mar del plata.
Tengo amigos en todos lados,casualmente el fin de semana pasado
vaije a rojas a un cumpleaños y estuve en una estacion ferroviaria
,que la usa la municipalidad... Y yo...quedo imnotizada con
esas cosas....realmente me inunda el alma...
No se es dificil de explicar lo que me producen esas antiguedades
y esas fotografias,.......son ......geniales.
Te decia que puedo colaborar con algun botiquin de viaje o
para cebar mate jajaja.....en algun viaje.....
Donde puedo ver mas fotos?????
Nuevamente gracias por contestarme........un muy buen proximo
viaje.....y......buenas fotos...........
Marita, Mar del Plata
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01-03-06
Buenos Aires:
Estimado Juan Carlos:
te escuche en radio
Continental hablando de un tema que me apasiona, y que
es EL TREN.
Mis nonos vinieron de Italia escapando de la primera guerra
mundial, y aqui en Argentina les ofrecieron tierras y trabajo.
Ese trabajo era en el ferrocarril así que Nazareno Andreoni
marchó hacia Alvear, un pueblo de la provincia de Santa Fe,
la cual vas a visitar pronto.
Tuvieron doce hijos, muchos de ellos varones, los cuales todos
trabajaron en el Ferrocarril, Uno de Ellos Alejandro, fue
Jefe de la Estacion de Rosario, le decian el numerario, porque
repasaba los vagones y cuando iba a la oficina recordaba todos
los números de los vagones.
A medida que iban dejando el pantalon corto, entraban a trabajar.
Ibamos a Rosario en tren, era un viaje larguisimo para mi
corta edad, pero toda una aventura. Como era familia del riel,
el rapido paraba en Gobernador Galvez, para que nosotros volvieramos,
cuando regresabamos.
De adolescente, fui a Bariloche en viaje de egresada en tren.
Otra historia interesante, porque eramos un monton de colegios
interconectados, algo que a los chicos de hoy no se les ocurriria
vivenciar.
Tuve oportunidad, hace poco de ir en el tren de las nubes,
fascinada con la experiencia. Suelo sacarme fotos en cada
maquina de tren que encuentro adormecida en los pueblos.
Ahora espero, para octubre o noviembre, viajar en el trochita.
Es otro sueño. Te felicito por el emprendimiento, espero no
te aburra mi carta, y te debo los acentos para cuando tenga
menos ansiedad.
Suerte en Santa Fe.
Hasta pronto
Beatríz J. - Berisso
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